Print Thứ Hai, 13/08/2018 10:51 Sáng

Phải có niềm đam mê thực sự, người phục chế xe cổ mới có đủ sự kiên nhẫn theo đuổi công việc “cải lão hoàn đồng” cho những chiếc xe có tuổi đời có khi gấp đôi tuổi mình. Anh Long Huỳnh, người phục chế xe cổ đã có những trải lòng về công việc thú vị này.

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

“Khi báo có xe, nhìn hình gửi về thôi là đã mất ngủ rồi. Xe về đến, có những đêm tôi ngồi ngắm đống sắt hoen rỉ ấy đến sáng mà không biết chán, nhiều khi vợ cũng ghen tỵ với bọn chúng”, anh Long Huỳnh chia sẻ.

Nói công việc này cần sự kiên nhẫn quả thực không ngoa, có nhiều chi tiết linh kiện không còn, người chơi phải tìm đủ cách để chế lại cho giống nguyên bản. Có những chi tiết rất nhỏ như con ốc, lông đền, logo… mất hàng tháng trời, gõ cửa nhiều nơi mới hoàn thành được.

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

Có những đêm, anh Long ngồi ngắm chiếc xe, nghiên cứu cách chế lại linh kiện bị thiếu mà không biết mệt mỏi…

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

Trong qua trình trò chuyện, rất hay bắt gặp anh nhìn chăm chú vào điện thoại tra cứu thông tin về các chi tiết của xe…

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

Chiếc MZ châu Phi đang được khởi động, con xe này có nhiều điều lý thú làm nên giá trị về mặt thời gian của nó…

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

Đây là dòng xe đua, các con số chỉ năm trên nắp chính là giá trị thời gian của nó. Các con số có nghĩa những năm chiếc xe này vô địch…

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

“Ngày xưa, các kỹ sư chế tạo đã có những thiết kế tinh tế và nghệ thuật”, anh Long đánh giá khi nói về chiếc đèn tín hiệu gắn trên tay lái.

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

Khi nhận một chiếc xe cổ về, điều đầu tiên chính là làm cho máy nổ

Kỳ công với niềm đam mê phục chế xe cổ

Đây chính là hình ảnh chiếc DKW, khi vào tay những người đam mê phục chế như anh Long thì nó có “bộ cánh” hoàn toàn khác

Nguồn. Dân trí

Tin khác